智慧路燈是產(chǎn)業(yè)與專業(yè)分工的產(chǎn)物,LED模組、WIFI/微基站、監(jiān)控、單燈控制器等模塊,都需要有成熟的廠商,一家企業(yè)基本不可能完成全部模塊的研發(fā)制造,專業(yè)分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。
因此跨界是必要的。在莫菲看來(lái),“城市級(jí)別的數(shù)據(jù)處理,不是一般的小軟件公司能夠完成的,需要擁有龐大的運(yùn)算能力,后續(xù)會(huì)還尋求BAT這類大企業(yè)合作?!?/div>
2019年7月,騰訊與中國(guó)鐵塔股份有限公司廣州市公司、互聯(lián)智慧(廣州)科技有限公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,三方通過高新技術(shù)與通信服務(wù)之間的互通融合,共同推動(dòng)“5G智慧燈桿數(shù)字化”戰(zhàn)略合作落地。
由于智慧燈桿的運(yùn)營(yíng)可能涉及到政府的不同管理部門,那么誰(shuí)來(lái)牽頭?誰(shuí)來(lái)統(tǒng)籌?誰(shuí)來(lái)運(yùn)營(yíng)?就現(xiàn)有的智慧燈桿來(lái)說(shuō),有些是燈桿帶來(lái)了智慧照明的管理業(yè)務(wù),牽頭方應(yīng)該是照明企業(yè);還有一些是合桿,把多種功能集合在一起,合桿建設(shè)很有可能是由原來(lái)的鐵塔運(yùn)營(yíng)商來(lái)完成,而照明企業(yè)更多的是配合地方建設(shè)規(guī)劃。